本报讯  （记者蔡晓丹摄影报道）在刚过去的国庆佳节，中铁大桥局牛田洋快速通道项目迎来崭新节点：牛田洋特大桥南岸水中引桥首片桥面板成功架设！

　　牛田洋特大桥全长3960.2米，由主桥、南引桥和北引桥三部分组成。南岸水中引桥桥跨350米，为曲线段钢-混凝土组合梁结构，共设公路梁桥面板166片，含5种大小尺寸，共13种类型，其中桥面板重量最重的达68.2吨；轨道桥面板88片，含3种大小尺寸，共11种类型。

　　为确保桥面板叠合施工的进度要求，项目部技术部门在前期准备中对架板机拼装、叠合方案进行深化探讨、研究，制定各类技术方案，在施工前进行安全技术交底。过程中，采用100吨提升站及75吨架板机进行提板、喂板作业，确保施工安全高效。

　　上个月中旬，牛田洋特大桥北岸水中引桥最后一片预制梁板顺利架设，保障了桥面系施工的连续性，确保后续桥梁工程的推进及主线纵向贯通。此次南引桥公路梁右幅桥面板顺利架设，有序推进主桥上部结构的施工，为后期主桥桥面铺装奠定坚实基础。