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崛起于一百七十多年前,如今家族产业遍布东南亚、欧美等地

黉利家族,从红头船起步

  黉利家族开创者陈焕荣带领族人从事贸易,成为著名的红头船主。

  由黉利家族兴建的陈慈黉故居,享有“岭南第一侨宅”之誉。黉利,一个传奇的华侨家族。

  崛起于170多年前的黉利家族,从经营红头船起步,家族的开创者、奠基人是传奇人物陈焕荣。

  陈焕荣(1825年—1890年),字宣衣,号风侪,乳名连锦,出生于澄海区隆都镇前美村。

  陈焕荣兄弟二人,哥哥宣名,父亲古祖。少时家贫,无法上学,他靠在河溪池塘捕鱼捞螺,换些粮米,艰难度日。因个子小,绰号“阿佛”(潮汕话“佛”指果核)。他水性好,又号“水鬼佛”。

  十五六岁时,陈焕荣不甘心长此过着捕捞生活,遂同族里几位青年出外谋生。通过姑父介绍,陈焕荣到樟林港红头船上当船工,船主姓蔡。

  从水里到船上,从河里到海洋。从此,陈焕荣随红头船劈波斩浪,漂洋过海。他任劳任怨,克勤克俭,把每次领取的工钱尽量积存,装入随身携带的竹槌里(挑担)。

  清道光二十二年(1842年),陈焕荣回乡娶妻,次年长子慈黉出生。

  有了家室之后,陈焕荣更加努力拼搏。他勇敢果断,技术娴熟,得到船主信任,很快由船员上升到舵公,即大副。

  1845年,有了一定积蓄后,陈焕荣便谋求更大发展,他联合五六名族人租一艘红头船运营。冬天,这艘船乘着东北风驶往香港,夏天乘着西南风驶往天津港。他们从澄海运出的商品是红糖,这是一种每年都在增加产量的本地商品。甘蔗收成有所增加,在天津则运来棉纱等物料。

  有了一定资本后,陈焕荣便与族人合资购船,当起船主。他以樟林港和开始兴起的汕头港为中心,沿着自己熟悉的红头船航线,北往上海、青岛、天津等地,南下香港和东南亚。几年后,陈焕荣事业蒸蒸日上,船只数量不断增加,成为樟林港、汕头港著名的红头船主,被称“船主佛”。

  鸦片战争后,西方列强用大炮轰开中国大门,外国轮船开始进入沿海,香港成为南北货运中转站。陈焕荣意识到,红头船的黄金时代即将过去,决定弃船上岸开店经商。

  咸丰元年(1851年),陈焕荣在香港创办乾泰隆商行。这是继澄海人高满华创办元发行之后,华人在港开设的第二家南北行商号。后来,潮安人又创办另一家南北行商号“合兴行”。三位潮人不约而同创办南北行,成了香港“三鼎足”,是早期香港商界的一道靓丽风景线。

  乾泰隆主要业务是转口贸易,把中国的大豆、食油、杂粮、蔗糖等销售出口到东南亚,又把东南亚大米、海味、木材等转口到中国内地和日本等地。

  1871年,陈焕荣儿子陈慈黉到曼谷,创立陈黉利行,专营出入口贸易,以运销泰米为主,处理曼谷、香港、汕头的贸易和航运业务。1874年,陈慈黉在湄南河畔创立家族的第一家火砻——乾利栈。这是黉利家族的又一新起点,从贸易业扩大到实业和加工业。

  此后,陈慈黉由火砻业起步,以泰国为轴心,布点新加坡、越南,与中国香港、汕头对接,产供销联动,进行区域运营,奠定了黉利家族坚实发展基础。在长达一个多世纪发展历程中,黉利家族代代相传,奋飞不辍,笃行致远,如今产业遍布东南亚、欧美及香港、澳门等地,主要经营房地产、酒店、保险,出口香米和薯粉等农产品,涵盖金融、贸易、加工业和其它新兴产业。现在,仍是海外华人最有影响力的家族之一。

作者:■ 姚望新/文 肖亮生/插图 发表日期:2023年10月19日 来源:汕头日报
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