| 一大批建设者放弃休息坚守岗位 重点工程节日热火朝天 |
本报讯（记者林馥盛）建设工地上机器声、电焊声、号子声、此起彼伏，一浪高过一浪……国庆黄金周期间，我市一大批生产建设者放弃休息，坚守岗位，为汕头的发展忘我劳作。
为保证华能海门电厂明年年底投产发电的目标，海门电厂参建单位不断加大人力资源及机械设备投入，国庆节日期间现场的13个施工单位共投入2900多人，225台各类施工机械及近30艘海上船舶参与施工，在国庆节期间海门电厂施工现场掀起了一个新的施工高潮。据悉，华能海门电厂一期工程现已进入全面施工阶段，为确保2007年下半年里程碑目标的实现，筹建处领导及各部门工程技术人员国庆期间将照常上班，带领各参建单位管理及施工人员坚守施工现场，继续开展第二个“大干100天，掀起秋季施工高潮活动”，力争完成工程任务。
据悉，华能海门电厂规划装机规模为6台百万千瓦超超临界燃煤发电机组（一种比超临界机组更节能更环保的发电机组），其中一期1号、2号机组计划于2009年6月和9月分别投产，总投资72.6亿元。华能海门电厂是广东电网也是南方电网首个规划建设百万千瓦超超临界燃煤发电机组的新建电厂，该项目技术先进，设计科学，节能环保，设计供电标准煤耗为287.7克／千瓦时，达到了国际先进水平，比2004年全国供电煤耗低91.3克／千瓦时。目前，除厂平土方工程受近日雨天影响施工进度有所影响外，其它项目进展基本正常，截至10月5日上午，1号主厂房汽机底板浇筑钢筋完成，2号主厂房基础回填完成，1号电除尘基础承台砼浇筑完，取水明渠土石方挖运累计完成9000立方米，循环水泵房土石方挖运基本完成；电厂1、2号机组桩基施工共完成1121余根；烟囱外筒已施工至6.1米；1号炉第6层钢结构吊装完成60％；1防波堤沉箱预制完成42％，综合码头累计安装沉箱8个；煤码头基槽及泊位区炸礁完成95.1%，回旋水域挖泥完成83.2%，航道挖泥完成70.6%，航道炸礁完成85.58%。
昨天中午的骄阳热辣辣的，在中山东路改造的工地上，远远看到几十名工人顶着烈日工作着，铺路机等重型机械正在紧张作业，工人们正在完工的柏油路面上画着交通标线，迎面走来了几位头戴安全帽、皮肤黝黑的工人，身上的工作服已经湿透，当他们摘掉安全帽时，记者才发现，他们的头发像是刚用水洗了一样，全都湿透了。记者了解到，今年“国庆”长假，中山东路的建设者们都坚持施工，以实际行动加快工程建设。目前北侧路面改造的管线迁改、下水道和路基等工程顺利推进并已基本完工，已经进入最后的沥青混凝土施工阶段，路灯照明、人行道石砖，中间绿化带侧石安装、交通管制设施等配套项目也正穿插进行，中山金环路口右转弯车辆导流岛渠化已经基本完成，红绿灯设施也已经建成投入使用。据透露，北侧路面放行通车后，中山东路将临时划为双向四车道通行，比现在的南侧路面多出一条车道，届时南侧路面封闭施工期间中山东路交通拥堵的情况将有所缓解。在海滨路改造工程建设工地同样是一派热火朝天场面，工人们挥洒汗水地操作着大型的挖掘机等机械设备加紧施工，施工人员告诉记者，海滨路中段利安路口至博爱路口的改造工程目前已破除旧水泥路面近３０００平方米，道路排水管挖基土方３０００多立方米。龙眼路口至吊桥左侧路段已挖除沥青路路面７０００多平方米。排水干管工程共完成水泥搅拌桩２万多米。而我市的主要出入口机场路、大学路的改造工程也加紧施工，工程进展顺利，建设工人一个个挥汗如雨，目前机场路改造工程已完成工地临时生活设施搭建及临时电力、通信、生活用水等三通一平工作，并已做好施工安全高低栏板栏杆围护近４公里；完成右侧人行道砖、路牙石及侧绿岛拆除４．５公里；同时完成新建横向排水管、雨水井砌筑等一批。
摘自《汕头日报》2007-10-6 |
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