| 鮀城两三年内将“大变脸” |
本报讯（记者林馥盛）今年来，我市中山东路、海滨中路、机场路等一批城市主干道、主出入口改造项目和市政道路连接段已相继开工建设，金凤路、嵩山路等一批拆迁难点已经顺利拆迁或加快推进。市容整治、绿化工程、灯光工程、水幕景点正在加紧实施和规划。在两三年内，汕头的市政道路和交通可望有一个较大的改善，并形成一批市政建设的亮点，城市品位将得到提升。
围绕建设粤东城镇群中心的目标，今年我市全面推进一大批道路基础设施建设：贯穿汕头东西的交通动脉金凤路桥工程石大桥至潮汕路段春节前试通车，可望尽快贯通全线；揭海公路续建、省道237线和贵路段改造、陈沙公路一期等项目进展顺利；南澳大桥建设启动；汕揭高速公路汕头段前期工作已取得阶段性进展，项目全线地质钻探已完成，工程将在年底前或明年初开始施工……
在着力提高道路通行能力的同时，汕头市还全面提升城市规划、建设和管理水平，优化提升城市主干道和主出入口道路的功能。
作为我市东区的门面路和出入口主干道的中山东路改造工程，把路面改为沥青混凝土路面，双向8车道，两侧各设辅道，中间绿化带加宽至5．5米，人行道以外空间建成生态型绿化带，设计车速50公里／小时。该工程目前北侧路面已经进入最后的沥青混凝土施工阶段，预计北侧路面改造工程将在近期的粤台经贸活动之前放行通车。重点市政工程海滨路中段（利安路至华侨公园）改造工程已经进入实质性施工阶段，一条集休闲、观赏为一体的生态长廊，将成为城市交通主干道、汕头的迎宾大道。
为优化提升市区出入口的功能，改善城市道路景观，我市今年大手笔推进了机场路、大学路和国道324线潮阳路段大修工作。目前各项工程已取得明显进展，机场路改造工程已于5月30日动工建设，国道324线潮阳路段大修和大学路段改造工程也将力争在今年内动工。其中机场路拟对路幅进行调整，由原来6个机动车道拓宽到8个车道，中间绿化带为5米，路面均采用沥青混凝土路面，提高道路绿化及路灯标准档次。力争在今年内动工改造的大学路，拟对路幅作调整，由原来6个机动车道拓宽到8个车道，中间绿化带为5米，提高道路绿化路灯标准，此外，国道324线潮阳路段大修中也将加大中间绿化带宽度，使得汕头与周边城市的交通逐步得到改善和提升。
为进一步完善市区道路交通系统，我市的部分市政道路连接段的改造与建设也陆续开工。我市选择了一批市民迫切要求解决，不涉及或基本不涉及拆迁、土地补偿，见效快的连接路段。其中，澜桥改造工程，将切实解决乌桥岛出入难的问题；天山北路（汕汾路—金新北路）道路及配套工程，将进行道路、排水、路灯、绿化及交通设施等建设，金环西路（潮汕路—西港河），将改善金平工业区交通排水、排污环境；金砂东路与天山路圆岛改造工程，撤除圆岛，改建路面，并作交通渠化处理，提高主干道通行能力；黄山路（三脚关沟—货运路）工程，将可缓解该片区排水排污和台商投资区的水浸街问题……这批工程已陆续开工建设，计划明年将全部完成。
在加紧城市道路交通建设的同时，我市也在有限的城市空间里挖掘潜力，扩大和增加城市公共绿地，不断美化汕头的居住环境。经过多年的努力，我市道路绿化普及率为100％。在道路绿化工作中，市园林绿化主管部门提出了“一路一树种”、“树随路走，花伴人行”的工作原则，结合道路建设和改造情况，逐步调整落实路树规划，改善道路绿化效果。在绿化树种的选择上，注意适地适树，选择冠大、浓荫、抗风、易管理、耐修剪、抗病虫害的乡土树种为街道绿化骨干树种，如行道树以榕树、芒果、海南蒲桃、樟树为主，分车绿带以棕榈科植物为主，配植台湾草等地被植物，使乔灌花草合理配置，形成优美景观。
在城市“亮化工程”方面，市规划部门委托北京的专业机构制订了《汕头市区灯光夜景照明近期发展规划》，提出了重点抓好“一个景区、三座大桥、三个广场、五条主干道和出入口”的建设思路，构建环汕头内海交相辉映的城市夜景。路灯管养中心以改建为重点，推行连带改造，美化城市灯光夜景。两年多的时间里，改造了市区海滨路、东厦路等城市主干道路灯1479盏，在金砂路、黄河路、迎宾路等安装新型路灯、中杆射灯、组合路灯874盏，新装华侨公园、光华桥等6个灯饰项目，大大扮靓市区灯光环境，提高城市品位。目前，城区共有路灯48702盏，城市建成区路灯亮灯率保持99％以上，基本实现大街小巷灯亮路明。
摘自《汕头日报》2007-10-1 |
|