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2007年汕头“两会”
市人大代表联袂提出：大学路封闭部分开口 兴建人行天桥
洗脚上田的农民企业家余汉藩是土生土长的鮀浦人，由于工作和生活等关系，他经常在大学路来来往往，目睹不少发生在路上的交通事故，有的还很严重。作为一名市人大代表，他深感自己有责任为当地群众的生命财产安全鼓与呼，于是便挤出时间走访了市公路、交警等部门和当地街道办事处，了解情况、搜集材料，写出了《关于切实消除汕头大学路路段交通安全隐患，确保人民群众生命安全的议案》，并就相关问题与其他人大代表进行交流探讨，进一步充实修改，准备由自己领衔，与另外９名人大代表联名在本次人代会上提交这一议案。
余汉藩在接受本报记者采访时介绍说，大学路全长１２．３公里，是我市连接揭阳、福建等地的主要交通枢纽，车流量每天达５万多辆。该路段贯穿我市中心城区的西片区，沿途人口密集，每天横穿道路往返的学生、市民达２万多人次。由于交通安全设施不完善，行人经常跨越中心隔离绿化带，穿行在来往车辆之间，致使交通事故频发，学生和群众的生命安全受到严重威胁。据公安交警部门提供的统计数字，２００４至２００６年该路段共发生道路交通事故２９６宗，导致２６人死亡、１８７人受伤，已成为我市交通事故的重灾区。
针对群众关注的上述热点问题，余汉藩等代表要求市政府：一是对大学路中心隔离绿化带和道路两侧隔离绿化带开口进行重新规划调整，该封闭的要坚决封闭；配套完善开口路段的交通信号灯和红绿灯设置；对即将开通的金凤路口、金环路口处改造为红绿灯控制路口；同时将摩托车分流至非机动车道，减少事故隐患。二是大学路原浦镇路段与东村路口处是西片区人口最密集的地段，且有周边６所学校近万名学生上学和放学的必经路段，因此应在此处兴建一座人行天桥，以减少群众、学生横穿过往道路的危险。三是要将大学路交通安全设施配套建设的资金列入今年专项财政预算。四是建议市政府将上述项目作为今年的民心工程予以实施。本报记者王开颖
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