本报讯酝酿多年的琼州海峡跨海通道有了实质性进展：国家发改委、铁道部、交通部、广东省和海南省前日签署会议纪要，琼州海峡跨海通道的规划研究工作将在今年内完成。据悉，跨海通道已明确是“公路铁路两用通道”，但有关部门称，尚未最终确定采取哪种跨海方案。

目前只靠飞机轮船通行

长约８０公里、最窄处为１９．４公里的琼州海峡横贯在我国大陆的最南端与海南岛之间。多年来，天然的交通屏障使得进出海南岛只能主要依靠飞机和轮船。运输成本抬高、交通风险增加的同时，也给海南省融入经济发达的泛珠三角地区带来了地理上的障碍。

成立前期工作领导小组

前日，跨海通道终于取得突破性进展。两部两省一致认为，为促进区域经济社会快速协调发展，有效解决陆岛交通瓶颈，增强南部沿海地区与全国各地的资源共享、优势互补、合作发展，各方一致认为这一工程十分必要，商定共同成立琼州海峡跨海通道工程前期工作领导小组并建立相应的工作机制，积极有效地推进各项前期研究工作。

纪要提出，规划研究工作要在２００８年上半年完成中间报告，下半年组织评审并完成最终报告。有关方面透露，本次会谈明确了琼州海峡跨海通道将具备公路、铁路两用的性质，但尚未确定究竟采取隧道穿越还是跨海大桥的跨海方案。（南都）