在市区新兴路周围，问及陈界平可能认识的人不多，但说起“锁匙平”，许多人都会说出那家不起眼、但却有半个世纪历史的配锁匙店的地点，陈界平今年虽然只有40多岁，然而他从14岁开始，就正式开始干配锁匙这一行，至今已经超过30年，他成为“配锁匙”的别称，真实姓名人们反而感到陌生。

　　上世纪50年代末，新兴街就有了一家专门修锁、配钥匙、修手电筒等小五金的小修配店，陈界平的父亲就是这个小修配店的“老板”，在没有自动配匙机、没有电动工具的简陋条件下，他的父亲硬是凭着自身的刻苦钻研，练就一手开锁修锁的绝活，不但养活了一家人，还赢得了许多人的尊敬，说起老陈的手艺，街坊邻居们都竖大拇指。父亲30多年来的从业经历，也让幼年的陈界平在充满新奇的同时懂得了一个道理：只要用心，就没有打不开的锁。他从10岁开始，就开始跟父亲学艺，陈界平回忆说，那时配锁匙没有任何电动机械工具，仅凭一把锉刀，主要就是练锉功。在金属屑纷飞间，陈界平的锉功进步很快。4年后他在父亲的店里正式开始开锁修锁的工作，而这一干就是整整30年。在他15岁的时候，有一天一位顾客拿一把钥匙，要一次性配5把，陈界平拿起钥匙看了看，他左手抓起5个坯子往桌上一夹，右手扶住坯子把，手起锉落，5个坯子上一起飞出金属屑，一阵眼花缭乱后，5把新钥匙递到了顾客手上。他单手一次可以配5把钥匙的事传开后，“钥匙平”的外号也渐渐叫响。

改革开放以后，城的汽车渐渐多了起来，陈界平对汽车门锁产生了浓厚的兴趣，相对民用锁而言，汽车门锁不被人们所熟悉和更为复杂，车主万一丢失或损坏车钥匙，要想打开车门，不仅费时费力，还有可能对车门造成损伤，陈界平想，如果掌握了汽车门锁的原理和开启技术，不就为自己的事业又开辟了一片天地吗？凭着良好的基础和触类旁通的研究，陈界平很快就掌握了汽车门锁的原理和开启技术。用他的话来说，他对汽车门锁的研究几乎是“无师自通”的。在1982年，一件事令陈界平开汽车门锁的技术令同行刮目相看：一辆外地的“奔驰”轿车，来汕后车门锁坏了，由于当时“奔驰”轿车极为罕见，汽车维修站也毫无办法，陈界平经过琢磨，却把锁修好了，一个不足20岁的青年能够修好“奔驰”车门锁，在当时不能不令人感到惊讶。

上世纪80年代末，父亲因为年龄关系从小店“退休”了，陈界平接手小店经营，他并没有“吃老本”，而是看到随着人们生活水平的提高，防盗门、密码箱和保险柜走进千家万户，电子锁、弹簧锁、弹子锁、密码锁花样翻新，而开锁这一行的新技术、新设备也是层出不穷，开锁配匙虽是个小行业，但也要技术领先才能有市场竞争力。于是，他专程到国内几家知名的老字号锁业公司和锁城去“取经”，特别是各种芯片锁匙的配制，还逐步引进并代理先进的汽车芯片解码器。除了加大投资购进新设备外，更抽出大量时间潜心研究，提高自己的“专业水平”。后来的事实证明，陈界平“未雨绸缪”的举措确实让他获益不浅，在上世纪90年代中期，当不少人还对配新式芯片锁匙束手无策时，“钥匙平”配这类锁匙已经是轻车熟路了，有的汽车芯片解码器厂家还慕名前来要求他代理其产品，“钥匙平”的老店又占了先机。

开锁配匙这门手艺往往容易被偷贼所利用，陈界平对此有清醒的认识，他说，干我们这一行的，要靠本事吃饭、靠良心做人。我为顾客开锁，都要核实顾客身份并有可靠的证人在场，做到心中有数、万无一失。在开汽车门锁时，我更是要求车主出示本人的驾驶证和车证，二者缺一我都拒绝服务。本报记者许似亮文／摄