稍有点交通安全常识的市民都懂得“驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔”。然而近日市工商局组织开展对摩托车安全头盔消费市场进行突击检查行动，记者从检查过程和采访中发现，目前市区有不少假冒劣质摩托头盔充斥市场，混淆消费。市场上销售的许多所谓“安全”头盔多为“不安全”的“三无”产品，劣质摩托车头盔成为潜伏在“骑士”头顶上的安全隐患。

检查市面出售的头盔多为“三无”产品

针对目前市面上出现销售三无（无厂名厂址、无产品名称、无合格证）的摩托车头盔行为，为规范摩托车头盔市场，保障广大摩托车驾乘人员的生命财产安全，市工商局在2月29日至3月3日，开展了一次针对摩托车头盔的专项整治行动。各区、县工商分局迅速行动，组织各工商所和经检大队对辖区内的摩托车头盔市场进行检查。在记者随同市工商局经检科的行动中，工商执法人员抽查了市区部分经营摩托车配件的商店，被抽查的经营铺店几乎每一家都发现有待售或库存的假冒或伪劣摩托车头盔。

日前的一个下午，记者经过一个把头盔摆放在路边便道上兜售的流动摊档，遂上前“问价”，发现颜色各异的多款头盔中，多为无厂名厂址、无产品名称、无合格证无的“三无”产品，这些摩托车头盔做工粗糙、盔体塑料厚度不够、塑料镜片透光性较差。记者随手拿起一顶头盔，盔体只有薄薄的一层塑料，缓冲层和衬垫非常粗糙，有异味。双手只稍用力向中间一挤，头盔随即变形，其耐穿透性和抗冲击力可见一斑。经问价，档主称质量好的一顶20元，差一点的要10元钱，对头盔的来源档主却说不出个所以然。另据了解，市面出售的摩托车头盔除存在上述问题外，有的还存在滥用彩色塑料镜片的问题。夏秋季节日照强烈，佩戴有色镜片可以遮挡阳光，但并不是人人都适合佩戴彩色塑料镜片头盔。近视、弱视等患者最好还是选用无色塑料镜片头盔。因为在光线较弱的傍晚和黑夜，佩戴有彩色塑料镜片的乘员头盔，驾驶员视线会变得模糊，易发生交通事故。市工商局经检科张科长告诉记者，由于售卖“三无”劣质摩托车头盔的地摊较为零散，流动性大，给执法带来较大难度。

骑士戴头盔只为应付交警执法

骑乘摩托车佩戴质量合格的头盔，对保护骑乘人员的生命安全起着重要的防护作用，劣质摩托车头盔则无疑是潜伏在“骑士”头顶上的安全隐患。据了解，摩托车事故中驾乘人员死亡的许多都是因为没有戴头盔或者是头盔质量不合格造成头部受伤所致。在目前日常生活中我们还不难发现，质量无保证的“三无”产品拥有不小的消费群体，而售价较高的正规头盔却遭冷落。相当部分的市民抱着“只要备有一顶摩托车头盔随时应付交警检查就行”的心理，对头盔质量问题及其带来的严重后果可说是意识十分淡薄。不少人一方面是贪图便宜，认为头盔越便宜越好，坏了、丢了再买也不心疼；另一方面则是喜欢劣质头盔的轻便，觉得戴在头上舒适就行。而交警在执勤中，只管那些不戴头盔的摩托车驾乘员，对于戴的头盔是否符合国家安全标准、是不是劣质头盔，就不是他们的管辖范围了。

应对抓生产源头防止劣质头盔泛滥

国家标准GB811 1998《摩托车乘员头盔》规定，国家对头盔的生产实行生产许可证制度，凡未取得生产许可证的厂家，不得生产头盔，其生产的头盔也不得销售。

根据有关部门2006年的统计，我市在用摩托车数量达50多万辆，摩托车安全头盔市场需求量大。戴摩托车头盔是每一位市民行车安全的有效保障，但如果头盔的质量低劣会带来相当的安全危害，销售这类假冒伪劣摩托车头盔也同样对消费秩序造成了严重破坏。工商部门表示，他们将继续对摩托车安全头盔市场进行清理整顿，对检查中发现销售“三无”摩托车头盔的经营户将依照国家《产品质量法》和《广东省查处生产销售假冒伪劣商品违法行为条例》进行处罚。

大量的劣质头盔充斥市场，市民应该如何选购？对这种现象该如何管理？看来，并不是一朝一夕的事。除了提高市民的交通安全意识，引导他们在购买时更多地考虑安全因素外，还必须从生产源头上加以控制，彻底消除劣质头盔泛滥的现象，才能让安全头盔真正“安全”。

【相关链接】摩托车乘员头盔的国家标准

头盔主要由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。壳体是指头盔的外层结构，用质地坚韧、耐用并能较多地吸收冲击能量的材料制成，边沿应镶嵌软质圆钝的缘圈，以防直接损伤头颈部，并应覆盖头部保护区。缓冲层要求能较多地吸收碰撞能量，使用对人体无毒、无害的材料，如设通风孔，其孔径不大于13毫米。舒适衬垫用吸汗、透气，对皮肤无毒、无害的耐用材料制成，与缓冲层连接时，不得使用对人体有毒或有腐蚀性的粘合剂，也不得用针线缝制。佩戴装置由系带、搭扣及连接部件组成，结构应保证乘员佩戴头盔牢靠舒适，解脱方便。护目镜不仅要满足透光性能，其可见光透过率不小于85％，还要满足冲击强度性能。