汕头南澳勒门海域，“巨杰3600”浮吊船锚定在华能汕头勒门（二）海上风电场中，巨型机械吊臂缓缓挥舞着，一根根超千吨的单根桩基被巨大的液压锤一下下打入海底数十米，犹如定海神针深深扎根海底，未来海上风电发电机组将屹立其上。

　　5月21日上午10时，记者搭乘交通船，从南澳县前江鹿仔坑码头出发，前往距离约20公里外的华能汕头勒门（二）海上风电场的项目现场。当天海面风平浪静，经过1.5小时的航行，交通船顺利到达浮吊船巨杰3600附近。由于浮吊船甲板距离交通船甲板有数米高，需要浮吊船利用吊索和吊笼将人员从交通船输送上浮吊船。随着吊臂的摇摆操作，吊笼在两船之间划出一道完美的弧线，记者顺利到达浮吊船甲板。

　　登上浮吊船，四周传来“嗒嗒”的作业声，工人们正顶着高温烈日，紧张有序地进行项目最后一根基础沉桩前的准备工作。站在甲板上远眺，海面上有数十根单桩已经扎根海底，最上层的黄色部分就露出海面，而这部分就足足有17米，相当于6层楼高。

　　要让海上风机能够在复杂海况下安全稳定运行，桩基安装就显得尤为重要。作为汕头第二个实现开工建设的海上风电项目，华能勒门（二）海上风电场项目计划安装54台11兆瓦海上风电机组，而这也就意味着要往海底打入54根单桩。由于粤东海域涌浪大，地质条件复杂，往海底打下的单桩都要“量身定制”，单桩长度为90-103米，直径为8-9米，其中沉入海底深度就要达到50-60米。

　　一切准备就绪，项目最后一根沉桩施工在当天下午3时半开始。浮吊船利用起吊设备，将重达1836吨、长96.1米的单根桩缓缓吊起，经过起桩、翻桩、喂桩、自沉、调整垂直度等步骤后，利用液压充气锤进行锤击沉桩。“每个风机机位的海况有所不同，整个桩基施工的时间都要超过30个小时以上。”中交第一航务工程局有限公司项目经理赵冬雷告诉记者，此前因为海底地质复杂，那根单桩锤击近3000下，用了13个小时才完成沉桩施工。

　　天津港航工程有限公司华南分公司副总经理、第六分公司经理刘玉民告诉记者，项目科学制定“一机一方案”，抢抓窗口期，在施工过程中严格执行方案要求，及时总结每桩施工经验，强化沉桩施工安全技术管控，确保桩基各项指标达到优秀。

　　好风凭借力，振羽正当时。经过超过10个小时的不懈努力，华能勒门（二）海上风电场项目最后一根单桩于第二天凌晨1时36分完成沉桩。华能广东汕头海上风电有限责任公司副总经理朱亚波介绍称，项目计划在6月初开始风机安装，争取在今年9月份完成全部54台风机的安装，为粤东海上风电基地和汕头国际风电港建设作出积极贡献。