最近，“特种兵式旅游”在各平台火了起来。网友对这一旅游方式的定义是，“挑战体力和时间的极限，以求花最少的时间和金钱，游最多的景点。”在此旅游方式的影响下，“30小时往返1300公里游6个景点”“33小时速游北京，一天转8个景点”“2天1夜玩转新疆”等话题轮番在社交媒体上被热议。

　　前几天，一段广为传播的视频，印证了“特种兵式旅游”的火爆，一位新疆大叔坐火车硬座去拉萨，发现同车厢都是大学生，激动之余喊出了一句“青春没有售价，硬座直达拉萨！”满车与之互动的年轻人，看起来满脸笑容，朝气蓬勃。这是令人感动的一个场景，感动的理由很简单，年轻人愿意“在路上”，是一种活力的体现，只要他们愿意多出去看风景、看世界，就总比躺平、刷手机要令人欣慰。

　　确实许久没有看到年轻人在公园里、火车上、大自然中，如此大范围地游玩、旅行了，对他们而言，这样的线下社交，是真实、珍贵、丰富的。无论旅游归来，他们要去工作上班，还是继续积蓄能量等待机会，这段旅游经验，都会成为难得的记忆。在将来回忆起来，会提供一份欢乐。他们在旅途中结识的朋友，加深的友情，缔结的约定，都有可能成为一份力量，把他们的人生，往一个更好的方向推动。

　　看到“特种兵式旅游”践行者晒出的一堆火车票与行程单上的详细景点名称，不由为年轻人旺盛的精力而感到羡慕。谁说由一班又一班火车组成的旅程，会没有故事与感悟产生？所谓的“诗和远方”，并没有固定某种追求的模式，晚上在火车上睡觉，白天在景点中穿梭，同样会制造一种难得的体验。如果这样的体验被写进集体记忆，那必然会在不久的将来催生文学与音乐，就像上世纪八九十年代的年轻人，以诗和校园民谣的名义，带着微薄的路费全国各地访问笔友一样。

　　“特种兵式旅游”不是“上车睡觉，下车拍照”式的中老年旅游，也不是流行一时的“穷游”翻版，看待“特种兵式旅游”，更要看到这一现象背后，年轻人用这一方式旅游的驱动力在哪里——他们是在尝试找回属于年轻人的青春活力，是在用人为加速的快节奏来反抗生活的平庸一面，是在补偿式地增加丈量世界的步数，亦是不愿意让青春留下太多遗憾……值得高兴与欣慰的是，在火车车厢里的合唱，在站台上的告别，在四面八方发出的各种信息，无不在交织出他们青春的本来面目。

　　年轻就该体验生命的各种美好，这是属于年轻人的权利，“特种兵式旅游”仅仅是其中一种，我们不仅要送上祝福，愿他们的旅途丰富多彩，也要衷心地希望，通过他们的活力，来振奋更多人的精神，和他们一道捍卫生活的美好与尊严。                 （南都）