本报讯 （记者蔡晓丹摄影报道）12月22日上午，牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大桥主桥钢桁梁桥面开始首次浇筑，标志着主桥正式拉开桥面系施工序幕。

　　牛田洋特大桥主桥线路总长约955米，主梁为带副桁的板桁结合钢桁梁结构，双层桥面布置。上层为八车道公路，桥面全宽38.2米，除边跨6个节段为钢桁梁混凝土结合桥面，其他均为正交异形钢板的板桁组合结构整体桥面。据介绍，正交异性钢桥面铺装采用4厘米厚的改性沥青砼加5厘米厚的超高韧性砼，公路结合段桥面铺装采用4.5厘米厚的改性沥青砼加3.5厘米浇注式沥青混凝土。主桥桥面铺装需完成剪力钉焊接、钢筋网铺设、超高韧性混凝土浇筑及养护、抛丸糙化、面层沥青砼、试验检测等所有施工工序后方可完成施工。

　　为保证主桥桥面铺装顺利完成，中铁大桥局汕头牛田洋快速通道项目部多次进行施工方案的论证与优化，对施工作业人员进行详细技术交底，同时在设备配置、作业人员、现场准备等方面均严格按照标准化要求施工，在极大提高了桥面施工效率的同时，有效保证了施工质量。后续项目部将继续发扬“大干50天”劳动竞赛精神，心往一处想，劲往一处使，全力推进项目各节点目标完成。