自2015年南澳大桥开通以来，南澳这个“养在深闺人未识”的海岛，被越来越多人所认识。今年暑假期间，美丽的南澳迎来一波又一波的市民游客，尽享碧海蓝天、海鲜美味。近年来，南澳县坚持“工业不上岛”理念，立足资源优势，全面布局谋划，文旅体融合大放异彩，全力推进海岛的全域旅游发展之路。据统计，2012年南澳县进岛旅游人次约为81.7万，旅游综合收入2.9亿元。2021年进岛游客已超过802万人次，实现旅游综合收入26.9亿元。一个“与世隔绝”的海岛，逐步蝶变为游人如织的旅游胜地。

　　以往进出南澳岛的交通有且只有轮渡，从澄海莱芜岛南澳长山尾的轮渡航程需要40分钟左右，每天只有日间四艘渡船往返接送旅客。但每逢高峰期，进出南澳岛往往还得花上半天时间排队等候，交通极不方便。2015年元旦，南澳大桥正式通车，从莱芜到长山尾的车程也不过15分钟，而且是24小时通行。这一年，进岛游客数量呈“井喷式”增长，猛增到456万人次，旅游综合收入12.2亿元，分别比增383.6%和187.1%。通车后几年，南澳的旅游业持续保持蓬勃发展。

　　南澳大桥的通车，不仅解决南澳岛民多年来出岛难的问题，也为南澳振兴发展插上腾飞的翅膀。行走在环岛公路上，一边是碧波荡漾，一边是峰峦叠翠，让人心旷神怡。近年来，南澳县积极探索海岛文化、体育赛事、休闲运动与滨海旅游的深度融合，走出一条适合南澳文旅体产业发展的全新道路。同时，以旅游业为主导产业，加快创建国家5A旅游景区和国家全域旅游示范区。      本报记者 李德鹏