高楼拔地而起、道路四通八达、公园广场纵横交错、长廊岸边绿草盈盈……在汕头内海湾南岸，历经8年建设发展的南滨片区，已从最初的一片滩涂沟壑，蝶变成一座独具潮味的现代化滨海新城，与北岸隔海相望交相辉映，形成汕头特有的“一湾两岸”城市名片。

　　公共文化设施增添活力

　　南滨片区是华侨试验区的重要组成部分，位于濠江区北部滨海地带，是以南滨路为主干道建设而形成的城市新区，被纳入汕头城市发展轴内海湾的核心部分。2014年，潮汕历史文化博览中心在南滨片区开工建造，拉开了滨海新城建设的序幕。去年10月，潮博中心建成开放，这座以“潮都重器”为名，集文化、展示、休闲、旅游等多种功能为一体，全方位体现和展示潮汕历史、传统、民俗及工艺美术等潮汕文化的大型博物馆，被打造成潮汕的文化新地标，吸引了众多市民“打卡”参观，人气甚是火爆。记者了解到，今年1月至6月份，潮博中心接待游客就已超过36万人次。

　　在潮博中心南面，是背靠笔架山、占地面积约1.3万平方米的潮汕文化公园。经过近1年的建设，公园目前已基本完工，正在进行收尾工作和绿化养护工作，实现了荒地变绿地。走在公园里，可漫步水涧道、观赏景观墙、游览亭台楼阁，处处都是好景致。位于潮博中心西侧的潮宏基总部大厦也已基本建成，将规划打造珠宝首饰博物馆。“潮宏基广场位于汕头内海湾南滨的中轴线上，地理位置得天独厚，自然资源无与伦比。”广东潮宏基实业股份有限公司监事会主席郑春生表示，后续将与潮博中心携手，打造南岸的时尚文化中心，为汕头濠江、为南滨的经济发展增光添彩。此外，7.1公里滨海岸线公园和占地428亩的汕头市体育产业基地陆续投入使用，也为南滨这座“后花园”增添了更多的活力。

　　交通网络打通内外循环

　　城市的发展离不开便捷、立体、畅通的交通网络的构建。曾经，从北岸到南岸，汕头的内海湾形成一道天然屏障，一定程度上限制了南滨片区的加速发展。2015年，汕头海湾隧道启动建设，正是为了破解两岸交通瓶颈。这个被誉为“世界级挑战工程”的项目位于海湾大桥与礐石大桥之间的内海湾，路线全长6.68公里，隧道长度5300米，预计今年实现通车，届时将在真正意义上打破汕头主城区与南滨新城的时空距离，打通连接南北两岸新的交通大动脉，对构筑“一湾两岸”城市发展格局具有重要意义。

　　与此同时，南滨片区内部路网也在悄然升级，交通设施更加完善——南滨路、南滨南路、濠洲路等多条道路建成通车；虎头山隧道双线贯通，与揭阳潮汕机场及广澳、马山等多个港口紧密连接；不久的将来，汕汕高铁架起自此出发1.5小时直通广深的“黄金通道”……“随着未来汕头海湾隧道、牛田洋大桥等交通基础设施建成通车，南北城区的人流、物流、资金流、信息流将更加通畅，这将为南滨新城加快发展提供难得的发展机遇。”中信汕头滨海新城投资发展有限公司总经理肖观平激动地告诉记者。

　　生活配套加快完善

　　对于一座规划20万常住人口的新城，生活配套是基础。今年4月，南滨社区正式设立，同步成立社区党总支部，成为濠江区第61个社区，也是全区首个真正意义上的城市居民社区。社区成立以来，社区“两委”成员和工作人员便马不停蹄开展工作，为社区居民提供党建、社保、住房、就业、教育等民生服务事项，贴心当好社区居民的“娘家人”。教育设施方面，南滨片区已引进金山中学初中部、汕头幼师专科学校等品牌教育运营商入驻，汕头金中南滨学校(博美校区)今年9月份将迎来第一批新生入学。与此同时，商业配套正在紧锣密鼓优化完善中，计划打造以金融、科技、商务、娱乐于一体的高端产业总部经济集聚区和中轴线会展经济区。肖观平表示，将按照汕头市委、市政府“一湾两岸”核心区的要求，按照华侨试验区核心区的要求，把“文化+”理念贯穿在南滨片区整个发展过程中，打造潮文化和侨文化的高地以及基础教育的高地，加强城市基层治理，聚人气、兴产业，努力把片区人文优势、生态优势、设施优势，转化为经济优势、发展优势。

　　城区“南拓”精彩蝶变，南滨片区前景可期。对此，濠江区信心十足，表示将优化深化片区规划，加快完善城市配套，精准引入多元业态，推动南滨片区迈向更高品质、更高能级。