汕头迎来发展机遇期，正加快打造全国性综合交通枢纽，但在交通基础设施建设方面，仍存在一些短板，港口集聚辐射力不强就是其中一个掣肘。昨天，广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路正式开工建设，这是继高铁进城、粤东城际铁路实施后，汕头建设全国性综合交通枢纽的又一个重大项目，是汕头人翘首以盼的大好事，也无疑是一个沉甸甸的新年大礼包。

　　面对汕头人的期待，各级党委政府也一直在努力推进这项重大工程。今年的省政府工作报告提出支持加快推进汕头港疏港铁路建设，市党代会和市两会也明确，广澳港区疏港铁路是汕头交通基础设施建设“十大工程”之一。

　　建设广澳港区疏港铁路，既打通了“海铁联运”“最后一公里”，又扩大港区辐射腹地，将开辟粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地入海新通道，这让汕头打造高水平全国性综合交通枢纽将更有底气。作为港口城市，汕头因港而生、因港而兴。如今，机遇在“敲门”，我们也要毫不懈怠，踔厉奋发，抓住机遇，努力打造东南沿海现代化港口城市，全面夯实高质量发展基础。