“主线六车道+辅道四车道”的城市快速路中阳大道贯穿我市中心城区、新东区以及澄海区，是汕头东部重要快速通道之一，由中交投资有限公司投资建设。记者从中交投资了解到，中阳大道开工累计已完成施工产值44.72亿元，占总产值的99.42%；该工程从新津河大桥东岸至澄海莱美路约10公里路段有望在春节前开放试通车。

　　日前，记者在工程人员的带领下，率先来到这条宽阔的新路体验。首先来到的是中阳大道新津河大桥，大桥西起中山东路与泰星路交界环岛以东，跨越新津河，东至武夷山路，全长827米，是中阳大道跨越新津河的关键节点。这座大桥以双向八车道的城市快速路标准进行建设，设计时速80公里，主塔呈水滴造型，整体生动灵活、形态优雅，象征着潮汕地区的海洋文化。主塔顶部采用钢结构玻璃幕墙，并设置了LED灯，斜拉索也安装了灯带，可根据不同节庆显示不同的灯光效果。

　　为方便市民步行领略新津河两岸的风光，以及实现人车分流，新津河大桥在桥面两侧设置了宽3.5米的人行步道，并配套有四部电梯和四座人行梯道，通车后将成为东海岸新城又一网红打卡点。

　　据中交汕头道路交通投资建设有限公司项目现场负责人石柱介绍，中阳大道（中山东路东延）工程起点为新津河大桥东岸，终点为澄海区莲凤路，整体呈西南-东北走向，主线全长15.42公里，设计时速80公里，其中龙湖段4.85公里，澄海段（含中砂大桥）约10.57公里。该工程还包括与中阳大道相交的5条主干路，共长2.43公里。

　　记者跟随工程人员一路前行，从新津河大桥至中砂大桥间的路段为路基段，道路断面采用主辅分离形式，双向十车道。崭新的沥青路面一直延伸到远方，显得格外开阔，加上清晰的交通标线，多杆合一的智能交通设施以及宽敞的中央绿化带，给人带来了全新的街景视觉享受和交通体验。

　　中阳大道在龙湖区新溪街道昆仑山路口，通过一条560多米长、双向六车道的隧道下穿昆仑山路，实现立体交通。一路北行，来到了横跨外砂河的中砂大桥，大桥长约1.3公里，是龙湖段和澄海段的连接通道。大桥主塔设计为海豚造型，桥墩为花瓶造型，看上去俏皮灵动。这座大桥同样也设置了人行道，供行人和非机动车过河。

　　跨过外砂河后，中阳大道进入澄海区境内的塔岗围片区，这里也是亚青会主场馆的所在地。在澄海境内，中阳大道以隧道形式下穿翠峰路，又在莱美路建设跨线桥，直通莲阳河大桥。东海岸新城塔岗围片区市政道路翠峰路是连接亚青会主场馆和汕大东校区的重要道路，行车至中阳大道与翠峰路交叉路口时，可以通过下穿隧道继续前行，或者经地面辅道右转进入翠峰路，快速通往亚青会主场馆。

　　值得一提的是，从中阳大道新津河大桥至澄海莱美路，在主线上行车，除去记者中间停留的时间，10余公里的路段，10分钟实现了“穿城过”，十分快捷。

　　为了方便沿线行人过马路，中阳大道从新津河到塔岗围路段共设置了5座人行天桥。天桥富有艺术美感，顶棚是直线和波浪状的造型，配以海蓝的颜色，展现出别样的的海滨风情。中阳大道绿化景观设计标准高，宽约9米的中央绿化带种植花期较长的大腹木棉，道路两侧种植秋枫、黄花风铃木、紫花风铃木、小叶榄仁等路树，打造一道花绿相间的景观大道。

　　石柱告诉记者，目前中阳大道莱美路以西大约10公里路段基本建设完成，全线控制性工程中砂大桥主体及附属结构，沥青、标线、路灯及标志标牌全部完成，具备通车条件。另一控制性工程莲阳河特大桥主体结构全部完成，正在进行桥面系及附属结构施工。莱美路跨线桥、凤莱路跨线桥正在进行防撞护栏及调平层施工。其中新津河大桥东岸至澄海莱美路约10公里路段计划在2022年春节前通车，届时市民从东海岸新城往澄海区坝头片区或南澳大桥，车程可以减少约一半时间。

　　中阳大道是东海岸新城对外快速联系通道，拉通后将与东海岸大道形成环路，将大力提升塔岗围片区和新溪片区的交通运输能力；同时也将拉动沿线片区的发展，激发东海岸新城、澄海区的经济活力。