本报讯  （记者蔡晓丹摄影报道）年终岁末，澄海区交通基础设施建设迎来“大丰收”：12月8日，贯穿澄海南北、贯通汕头市域北部的汕北大道（凤东路）澄海段建成通车，与此同时，备受关注的南澳联络线项目一期工程启动建设，将为澄海区新增一条东西向的交通大动脉，并打通南澳大桥对接高速公路的快速通道。

　　南澳联络线为《广东省高速公路网规划（2020－2035年）》规划建设的加密联络线，是省委、省政府支持汕头建设高水平全国性综合交通枢纽的重大举措。项目的建设，将进一步完善国道路网结构，加强澄海区境内南北向通道之间的交通转换，缓解澄海区特别是东西走向的国道G539线（莱美路）、凤翔路的交通压力，构建一条南澳岛、华侨试验区、汕头临港大型工业园六合核心区对外快速通道，对改善澄海区对外、对内交通条件以及南澳县出岛交通条件，加快南澳岛国际旅游岛资源开发具有重要的作用。

　　记者从市公路事务中心了解到，南澳联络线项目按一级公路结合城市道路技术标准分段分期实施。一期工程（国道G539线莲阳大桥至南澳大桥工程）位于澄海区，路线起于澄海区广益新乡（国道G539线莲阳大桥南岸桥头），接既有国道G539线、G324线共线段，沿莲阳河南岸预留走廊东行，经澄海区凤翔东湖、外埔、大埔堀、百二两、柴井，终于澄海区凤翔莱芜围，接既有国道G539 线（东海岸大道北延线），全长10.858公里，预算总投资19.58亿元。

　　据介绍，南澳联络线一期工程采用标准双向6车道公路断面加慢行系统，主线设计速度80公里/小时；分别在凤新一路、金鸿公路、岭海北路设3座跨线桥，跨线桥路段两侧设置地面辅道，辅道设计速度40公里/小时。此外，沿线共设人行天桥4座，平面交叉15处。一期工程分两个标段施工，目前，承建单位正在抓紧进行项目驻地、钢筋加工场、搅拌站的建设，为后续项目大面积铺开施工做准备。