本报讯 （记者蔡晓丹摄影报道）车货总长85米的风力发电叶片，在交通、交警等部门的全力护航下，安全运抵上海电气的厂区，并刷新我市大件运输尺寸新纪录。自去年2月我市承接实施省级委托下放的“超限运输车辆行驶公路审批（省内跨市）”许可事项以来，市交通运输部门已办理大件运输许可审批2337宗，做到“零投诉” “零超时”，实现下放权限“放得下、接得住、管得好”的工作目标。

　　上海电气广东智能制造项目是省、市重点建设项目，风电主机配套的叶片属于不可拆解的大件运输，由于叶片体型大，运载车辆行走和转向需要一定的空间，如果没有交通、交警等部门的护卫，运输车辆出入高速口、在国道上转弯“寸步难行”。

　　为服务保障好该重点项目建设，确保风电大件设备运输平安落地汕头，在市交通运输局的协调下，深汕东高速公路达濠收费站影响风电叶片通行的标志牌、交通监控杆、护栏、路树等设施进行了拆除和改造，清除通行阻碍。同时，结合我市高速公路路网变化，市交通运输局组织风电设备承运企业、南山湾园区办、汕湛东高速公路公司，经现场勘查测量，开辟由汕头南收费站前往产业园区的路线，新路线更安全、更便利。每条运输路线在风电设备首次通过时，由交通、交警、所在辖区政府等建立多部门联动机制，安排路政人员参与现场指挥、全程护送，保障大件运输“走得安全”。自对接运输企业以来，我市已办理涉及风电装备的大件运输许可280宗。

　　随着国家基础设施建设不断发展，近年来，不可解体的大件运输需求呈现逐年增长之势，列入国务院、各级交通运输部门高度关注和全力推进的一项重要工作，也成为推进交通运输系统深化“放管服”改革、优化营商环境重要举措。为优化大件运输审批服务，市交通运输局坚持以运输企业需求为导向，转变服务理念，多次组织开展大件运输许可服务大走访，开展堵点痛点调研。其中，针对企业反映集中的许可时限、重货装车后长时间静载损坏车辆等堵点问题，交通运输部门积极向上级主管部门反映并取得支持，将企业往返两地运输分别办理两次许可改为在起运地市一次办理，极大减轻企业异地办理负担。

　　同时，市交通运输局大件运输许可全部实现“不见面审批”，让“面对面”变成“键对键”；并设置大件运输许可服务专岗，通过网络渠道建立与本地大件生产、运输企业“一对一”服务，根据企业需求帮助规划通行路线，强调通行注意事项，指导准备申报材料，事后跟踪回访，使企业申请的成功率提高、少走弯路、降低成本，打通大件运输“最后一公里”。