本报讯 （记者蔡晓丹、陈史 通讯员成彬莉）经过近3年时间的建设，连接中心城区和澄海区的城市快速路汕北大道龙湖段已基本完工，正在完善机电交安绿化等附属设施并组织验收。值得期待的是，项目开通后，从中心城区黄河路与泰山路平交口到澄海区莱美路，全程无红绿灯快速通行，通勤时间将缩短至8分钟以内。

　　由中建五局承建的省、市重点项目汕北大道龙湖段是国道228线的一部分，全长约7.8公里，起于凤东路澄海段终点，途经外砂街道、新溪街道、龙祥街道、新津街道，最终接入黄河路与泰山路相交的T型平交口，整体呈东北—西南走向。项目采用一级公路标准，兼具城市道路的功能：其中主线为城市快速路，设计速度80公里/小时，双向六车道；两侧设置辅道及人行道，辅道设计速度40公里/小时。

　　汕北大道龙湖段主要含3座特大桥，跨越外砂河、新津河、汕汾高速及厦深高铁汕头线等。日前，记者在工程人员的带领下，从汕北大道黄河路与泰山路平交口出发，往澄海方向前进，首先来到跨越汕汾高速公路和新津河的新津河特大桥。这座特大桥全长2.2公里，主桥长约616米，为国内罕见、粤东首座五塔宽幅单索面矮塔斜拉桥。大桥西岸设有辛龙互通，与龙湖区新津街道辛厝寮片区的韶山路相互连通，东岸设有新溪互通，与新溪街道昆仑山路相互连通。

　　记者看到，新津河特大桥桥面为双向八车道，视野开阔，主桥5个墩塔为水滴型设计，造型新颖独特。桥两侧下方设有钢结构人行通道，两岸水清岸绿，与大桥相互辉映，夜间还伴随灯光变化，建成通车后将成为又一处市民和游客散步休闲的“打卡”地标。

　　跨过新津河特大桥，经过一段路基后，来到了全长1.2公里的陆地高架桥——东兴路跨线桥，这里贯穿新溪片区，并接入外砂街道。继续往澄海方向前行，很快到达双向八车道的外砂河特大桥，这座特大桥上跨外砂河和莱美路，对接汕北大道澄海段凤翔路跨线桥。在东岸澄海一侧，设有外砂互通，与澄海莱美路相互连通。

　　值得一提的是，经汕北大道龙湖段从市区来到澄海区，十分快速便捷，全程仅需6、7分钟，宽阔平坦的沥青路面，驾乘也非常舒适。

　　据介绍，汕北大道龙湖段与正在施工的泰山路快速化改造黄泰立交工程互联互通，主线下穿汕汕铁路高架桥和黄泰立交主线桥后，在地面与黄河路顺接。受市区黄泰立交连接处高铁及市政道路施工影响，汕北大道主线目前暂时无法与黄泰立交连通，预计将在明年元旦前全线贯通。

　　近年来，我市致力构建多层次、高标准、广覆盖、便捷化的公路交通网络，加快汕头海湾隧道、牛田洋快速通道、汕北大道、汕南大道等项目建设，完善城市快速路网，强化城市重点功能组团之间的互联互通。汕北大道龙湖段与澄海段全线贯通后，中心城区与澄海区交通联系将更加紧密便捷，将有效缓解国道324线和金鸿公路的交通压力，为方便沿线群众出行和支持产业发展提供高效交通保障。